Megat Panjialam

. إِنَّ اللَّهَ يُحِبُّ الَّذِينَ يُقَاتِلُونَ فِي سَبِيلِهِ صَفّاً كَأَنَّهُم بُنيَانٌ مَّرْصُوص 61.4. Sesungguhnya Allah menyukai orang yang berperang dijalan-Nya dalam barisan yang teratur seakan-akan mereka seperti suatu bangunan yang tersusun kokoh.

Monday, May 29, 2017

Jika Proton Bersetuju, Teknologi Geely Mungkin Akan Diterima Proton






Laporan sebelum ini menyebut Zhejiang Geely dijangka bakal memulakan bidaan untuk tempat sebagai rakan strategik asing Proton, pada awal minggu ini. Proton ketika ini sedang memberi fokus untuk memilih rakan strategiknya, dan ada laporan mengatakan Geely kini sedang bersaing sengit dengan Groupe PSA (pemilik Peugeot dan Citroen) untuk tempat tersebut.

Menurut sumber yang rapat dengan proses tersebut, Geely bakal menawarkan Proton teknologi kenderaan terbaharunya yang dibina bersama Volvo sebagai sebahagian tawaran berkenaan. Ini termasuk teknologi yang digunakan untuk membina sedan GC9 dan SUV Boyue keluaran jenama berkenaan, dan juga teknologi kenderaan kompak yang dibangunkan bersama Volvo, dedah sumber berkenaan.

Teknologi yang dimaksudkan berkemungkinan besar termasuk platform baharu Compact Modular Architecture (CMA) yang dijadikan asas bagi pembinaan model siri-40 Volvo seperti Volvo XC40 yang bakal diperkenalkan tahun ini, dan juga model-model Geely yang lain. Platform baharu berkenaan direka bagi membolehkan unit janakuasa elektrik dipadankan padanya, di mana unit janakuasa hibrid T5 Twin Engine memang dibina khas untuknya.

Sumber tersebut turut menambah, dengan menawarkan Proton berberapa teknologinya, Geely mensasarkan untuk menerjah masuk ke pasaran kenderaan pemanduan sebelah kanan (RHD), menerusi Proton. Kerjasama yang signifikant bersama Proton ini bakal memberikan syarikat China tersebut asas yang kukuh untuk masuk ke pasaran RHD global, yang setakat ini mereka belum lagi menjual walau sebuah model RHD sedangkan pasaran global menunjukkan sejumlah lapan juta kenderaan RHD dijual di seluruh dunia setiap tahun.


geely boyue 14geely boyue 17
geely boyue 16

Jika kerjasama Proton-Geely ini benar-benar terjadi, apakah teknologi yang bakal Proton terima? Kami tampilkan apa yang Geely ada dalam barisan model mereka, yang agak komprehensif, pada galeri di bawah.

Selain dari GC9 dan Boyue yang dipetik sebagai model yang berkemungkinan, model baharu seperti GL, GS dan juga Emgrand EC7 mungkin juga akan dipilih. Kami juga tampilkan semua model yang ditawarkan oleh Geely pada laman sesawang versi Bahasa Inggeris jenama berkenaan bagi memberikan gambaran penuh keseluruhan falsafah pembinaan mereka.

Model Boyue yang mula diperkenalkan akhir tahun lalu menampilkan rekaan agak berbeza dengan model-model sebelumnya, melambangakan signatur rekaan terkini dari jenama China berkenaan. SUV tersebut menampilkan pelbagai rekaan baharu hasil bekas pereka Volvo, Peter Horbury yang kini mengetuai empat studio rekaan Geely iaitu di Gothenburg (Sweden), Shanghai (China), Barcelona (Sepanyol), dan Los Angeles (Amerika Syarikat), dioperasikan oleh sekitar 300 pereka.

Berdasarkan gambar, bahagian dalaman Boyue ini cukup premium, dan kelengkapan yang diberikan juga agak banyak seperti skrin infotaimen lapan-inci dengan fungsi Apple CarPlay dan Android Auto, serta sistem keselamatan termasuk Amaran Keluar Laluan dan adaptive cruise control (ACC).


Untuk pasaran China, Boyue yang berdimensi 4.5 meter panjang ini diberikan dua pilihan enjin. Varian asas menerima enjin 2.0 liter NA berkuasa 140 hp/178 Nm dipadankan dengan kotak gear manual enam-kelajuan. Manakala untuk varian lebih tinggi diberikan enjin 1.8 liter turbo suntikan bahan api terus (TGDI), menawarkan dua pilihan kuasa, berdasarkan pilihan transmisi.

Enjin 4G18TD yang diiktiraf memenuhi spesifikasi Euro-5 dengan padanan kotak gear manual, ditala bagi memberikan kuasa 160 hp/250 Nm. Manakala untuk versi transmisi klac-berkembar automatik pula, enjin tersebut mampu menghasilkan kuasa 181 hp/285 Nm. Kotak gear klac-berkembar enam-kelajuan berkenaan dibina oleh Drivetrain System International (DSI), yang juga merupakan subsidiari Geely dari Australia.

Pada pasaran luar tertentu, Boyue ditawarkan dengan enjin NA 2.4 liter, menggantikan enjin 1.8 liter TGDI. Kedua-dua enjin 1.8 TGDI dan 2.4 NA tersebut turut menjana sedan GC9, yang diperkenalkan dua tahun lalu. Sedan berkenaan dikenali sebagai Borui di China manakala untuk pasaran luar tertentu, ia dikenali sebagai Emgrand GT.

Sedan mewah dengan dimensi 4,596 mm panjang, 1,861 mm lebar dan 1,513 mm tinggi ini turut hadir dengan versi flagship 3.5 liter. Kesemua enjin pada barisan model GC9 dipadankan dengan kotak gear automatik enam-kelajuan. Seperti juga Boyue, GC9 dilihat begitu premium di dalam gambar, disertakan dengan lampu hadapan LED, paparan Head-Up, sistem audio Infinity dengan 13-pembesar suara, kamera 360 darjah serta ACC.

geely gc9 12
geely gc9 13geely gc9 15

Untuk model lain iaitu sedan GL, SUV GS (ditawarkan dalam versi Elegant dan Sport) dan Emgrand EC7 diberikan enjin NA 1.8 liter dan 1.5 liter, serta enjin 1.3 liter turbo baharu dari jenama China berkenaan.

Enjin 1.3 liter turbo tersebut diberikan berberapa talaan dengan kuasa bermula 127 hp hingga 131 hp, manakala tork untuk kesemua versi kekal pada 185 Nm. Tiga pilihan transmisi ditawarkan untuk enjin ini iaitu enam-kelajuan manual, enam-kelajuan klac berkembar dan juga CVT.

Untuk barisan model Emgrand, ia terdiri dari empat model. Manakala barisan standard pula, Geely menghasilkan sembilan jenis model, kesemuanya dijana enjn NA 2.0 liter, 1.8 liter dan 1.5 liter.

Secara keseluruhan, apa pendapat anda berkenaan model-model dari Geely ini? Adakah Geely akan memasarkan sebahagiannya pada rantau ini dalam versi RHD sekiranya kerjasama bersama Proton ini benar-benar berlaku? Kongsikan pendapat anda bersama kami.


Geely tawar teknologi yang dibangun bersama Volvo jika dipilih sebagai rakan strategik Proton – laporan



Zhejiang Geely, pengeluar automotif dari China dijangka akan memulakan bidaan seawal minggu ini bagi mendapatkan tempat sebagai rakan strategik luar untuk Proton, lapor Reuters. Perkara ini diberitahu kepada agensi berita berkenaan oleh berberapa sumber dalaman yang mengikuti proses bidaan berkenaan.

Sumber berkenaan turut memberitahu Geely bakal menawarkan Proton teknologi kenderaan terbaharunya yang dibina bersama Volvo sebagai sebahagian tawaran tersebut.

Ini termasuk teknologi yang digunakan untuk membina sedan GC9 dan SUV Boyue keluaran jenama berkenaan, dan juga teknologi kenderaan kompak yang dibangunkan bersama Volvo, jelas sumber tersebut. Tambah sumber itu lagi, dengan menawarkan Proton berberapa teknologinya, Geely mensasarkan untuk menerjah masuk ke pasaran kenderaan pemanduan sebelah kanan (RHD), menerusi Proton.

Kerjasama yang signifikant bersama Proton ini bakal memberikan syarikat China tersebut asas yang kukuh untuk masuk ke pasaran RHD global. “Sejumlah lapan juta kenderaan RHD dijual di seluruh dunia setiap tahun. Geely tidak pernah menjual walau seunit pun kereta RHD, jadi kereta Geely akan dijual di bawah Proton, jika tidak Geely perlu membuat bayaran lesen yang besar,” jelas salah seorang sumber berkenaan kepada Reuters.

Menurut sumber berkenaan lagi, pelaburan dari Geely akan membantu Proton untuk mengembangkan pasaran eksportnya dan mengambil semula bahagian pasarannya yang hilang pada berberapa tahun kebelakangan ini. “Rancangan sepenuhnya pada asasnya untuk melabur di dalam Proton bagi mengembalikannya pada tahap global (untuk jualan) yang dicapai pada era 90’an,” tambah sumber itu lagi.

Walau bagaimanapun tiada petunjuk tawaran yang bakal diberikan pada Geely – yang menurut sumber tersebut ia merupakan bahagian terakhir untuk proses bidaan ini – termasuk tawaran kepentingan di dalam Proton. Tambah mereka, Geely berminat untuk mengambil sekurang-kurangnya 51% kepentingan Proton.

Reuters seterusnya menghubungi DRB-Hicom namun menurut syarikat berkenaan tiada apa perkara baharu yang boleh dinyatakan. “Kami sedang menilai bidaan yang diterima. Tiada pendedahan akan diumumkan sehingga rakan strategik luar ini dipilih,” ujar jurucakapnya. Sementara itu Geely turut enggan untuk mengulas spekulasi ini.

Laporan turut menyebut Geely dan PSA Groupe dari Perancis sedang mendahului bidaan untuk menjadi rakan strategik Proton. Minggu lalu, DRB-Hicom sekali lagi menegaskan mereka kini sedang menumpukan pada proses kritikal untuk mengenal pasti rakan yang paling ideal untuk Proton.

 

Syarikat berkenaan akan mengumumkan secara formal keputusan pencarian rakan strategik ini – yang turut termasuk penyatuan kedua-dua kilang syarikat tersebut yang terletak di Tanjung Malim, Perak dan Shah Alam, Selangor – pada penghujung separuh pertama 2017, dan bakal dilengkapkan secepat mungkin.

Hari ini juga kerajaan menafikan khabar angin bahawa Proton akan menjual 51% sahamnya kepada rakan asing, serta menyatakan tidak akan masuk campur terhadap urusan pemilihan rakan strategik ini kerana Proton kini bukan milik kerajaan, tetapi DRB-Hicom.

Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri Kedua Datuk Seri Ong Ka Chuan berkata keputusan akhir masih lagi belum dicapai. “Kerajaan bukannya gadai hak negara tetapi mencari peluang untuk membantu Proton membangun secara lebih cekap dan setanding jenama besar dalam industri automobil dunia,” jelas Ong.

Sebelum ini, kerajaan turut mengatakan pihak mereka tidak mempunyai masalah sekiranya DRB-Hicom mahu menjual kepentingan di dalam Proton. Sementara itu, DRB-Hicom sebelum ini mengatakan Proton akan kekal sebagai pembuat automotif nasional negara, dan menegaskan mereka akan kekal sebagai pemegang ekuiti majoriti di dalam Proton. 



Anak' Mahathir antara Proton dan Perwaja.




Pengerusi PPBM, Tun Mahathir Mohamad terus membuat tuduhan mendakwa syarikat pembuat kereta Proton dikatakan sudah dijual kepada China dan bukan milik Malaysia lagi dalam tulisan terbaru di blognya.

Kononnya, Mahathir menangis kerana hilang anak. Proton tidak hilang, ianya masih ada. Semasa anak besinya hilang betul betul iaitu Perwaja, mengapa Mahathir tidak menangis? Apakah Mahathir mahu nasib perniagaan Proton senasib dengan Perwaja?

Pembelian saham adalah urusan perniagaan, ianya tidak terbabit pun dengan soal kedaulatan negara. Tuduhan Mahathir itu adalah karut, kerana syarikat yang memiliki Proton DRB-Hicom Berhad (DRB-Hicom) hanya menjual 49.9 peratus kepentingan mereka di dalam syarikat itu.

DRB-Hicom masih memegang pegangan majoriti iaitu 51.1 peratus dan ianya secara majoritinya akan tetap menjadi syarikat milik Malaysia.

Mahathir tuduh kata kerajaan jual aset negara termasuklah Proton ini kepada negara asing katanya untuk menyelesaikan hutang. Takkan Mahathir tidak tahu sengsara apa yang Proton tanggung dari segi pusingan modal dan kewangan untuk menampung operasi.

Pembelian saham oleh Geely ini adalah perkongsian strategik untuk membawa masa depan yang lebih baik untuk syarikat Proton dan pekerjanya.

Pada 2 Ogos 2010, syarikat Geely membeli  pegangan dalam syarikat Sweden, Volvo dengan harga USD$1.3 billion dari Ford Motor.

Selepas itu jualan kereta Volvo naik 27% berbanding tahun sebelumnya. Kilang Volvo masih lagi di Sweden dan Belgium.

Pihak pembangkang di Sweden tidak pula membangkitkan soal penjualan pegangan Volvo ke syarikat Geely sebagai menjual kedaulatan negara Sweden.

Geely juga telah membeli The London Taxi Company di United Kingdom dengan harga £11.04 pada 2012. Ada pihak pembangkang di United Kingdom dakwa pembelian Geely ini seolah menjual kedaulatan negara? Tidak.

Hanya pihak pembangkang yang bernama Pakatan Harapan di Malaysia sahaja menuduh kerajaan mengadain kedaulatan negara bila Geely membeli saham Proton.

Rakyat sudah tahu pada tahun 1985 hingga 2000, Proton mengeluarkan kenderaan kebanyakan berdasarkan rekabentuk dan serta alat ganti termasuk enjin dari Mitsubishi dari Jepun.

Proton mengadakan kerjasama dengan Mitsubishi Motors antara tahun 1983 dan 1984 untuk pengeluaran kereta Malaysia yang pertama.

Kereta yang Mahathir pandu di Jambatan Pulau Pinang.

Ia bukanlah keseluruhannya hasil kerja Proton. Ianya kerjasama strategik antara syarikat Jepun dengan syarikat Malaysia, Proton.

Apakah pada masa itu kedaulatan Malaysia tergadai kepada Jepun?

Proton kini tarafnya adalah sebuah syarikat korporat di bawah kawalan jutawan tempatan, Tan Sri Syed Mokhtar Al-Bukhary.

Keputusan yang dibuat adalah keputusan perniagaan kerana Syed Mokhtar tidak mahu lagi menanggung kerugian.

Mengapa Mahathir enggan menyelar keputusan Kerajaan Pulau Pinang yang meluluskan Enakmen Pinjaman Kerajaan Negeri (Bank dan Sumber Kewangan  Lain) 2017 untuk membolehkan kerajaan Lim Guan Eng meminjam wang tanpa had dari China?

Pinjaman tanpa had itu dikatakan kononnya untuk membiayai projek prasarana baru di pulau berkenaan dan pojek lain.

Wang akan dipinjam iaitu berhutang dengan Bank Eksport-Import China (Exim Bank Of China) untuk membiayai Pelan Induk Pengangkutan Pulau Pinang (PIP).

Mengapa Mahathir tidak kata DAP hendak jual Penang pada China? Takut pada DAP? 1MDB dulu berhutang untuk perniagaan bukan main lagi Mahathir bising. Kini, Guan Eng pinjam duit tanpa had, kenapa Mahathir diam?

Mahathir patut menangis kerana sudah 25 kampung Melayu di Penang sudah hilang kerana dikerjakan DAP. Tanah di Penang sudah habis dilelong DAP pada kroninya. Malah duit zakat untuk orang Islam pun sudah diseleweng kroni kroni Guan Eng.

Kenapa Mahathir tidak menangis? Proton tidak ke mana mana. Masih ada. Ianya hanya kerjasama strategik.

Syarikat Proton tidak akan rugi kerana menjual sebahagian pegangannya kepada syarikat yang mempunyai potensi dari China, sebaliknya akan lebih berjaya dalam industri pembuatan kereta.

Lebih elok Mahathir tuduh, kutuk dan kritik Guan Eng yang jelas-jelas menindas rakyatnya. Guan Eng terlibat dengan rasuah tetapi enggan melepaskan jawatan.

Pembelian saham Geely adalah urusan perniagaan, ianya tidak menjejaskan pun kedaulatan negara kita. Usah terpedaya dengan tangisan simpati Mahathir

Skandal perdagangan mata wang asing dari 1992 hingga 1993.



TaipingMali Tan Sri Jaafar Hussein adalah bekas Gabenor Bank Negara Malaysia ke 4, dari Jun 1985 hingga Mei 1994. Namun Pada 1 April 1994 beliau meletak jawatan  selepas berkhidmat selama 9 tahun.

Pada 2 Jun 2012, di Dewan Sri Pinang, Padang Kota Lama, Pulau Pinang telah diadakan forum membincangkan skandal perdagangan mata wang asing dari 1992 hingga 1993.

Forum ini anjuran Penang Institute. Antara panelnya ialah Ketua Menteri Pulau Pinang Lim Guan Eng , Datuk Seri Anwar Ibrahim dan Dr Rosli Yaakop bekas Timbalan Gabenor Bank Negara.

Skandal ini dikatakan berlaku semasa Perdana Menteri Malaysia, Tun Dr Mahathir Mohamad dan Menteri Kewangan Tun Daim Zainuddin. Bank Negara Malaysia dikesan mula terlibat dengan kegiatan spekulasi di pasaran pertukaran mata wang semasa Gabenor TS Jaafar Hussein. TS Aziz Taha enggan , lalu meletak jawatan.

Pada 1989, TS Jaafar Hussein telah menekankan tentang Bank Negara patut mengoptimumkan keuntungan termasuk melalui berurus niaga di pasaran saham sebagaimana George Soros.

Tahun 1992, BNM telah berjudi di dalam Paun British (GBP) dan menyebabkan Bank of England runtuh pada 1992.

Keuntungan BNM tidak kekal dan akhirnya rugi besar, lalu Dr Mahathir memperkenal kan dasar Penswastaan dengan menswastakan 400 jabatan kerajaan dan syarikat.

Gabenor Bank Pusat Amerika , Greenspan telah menggesa agar BNM berhenti spekulatif mata wang asing. Turut agresif ialah Tan Sri Nor Mohamed Yakcop. Tun Daim Zainuddin merupakan seorang spekulator besar dalam pasaran saham. Beliau menjana kekayaan melalui spekulasi di pasaran saham.

YB Lim Kit Siang menganggarkan kerugian BNM pada 1993 itu ialah RM30 bilion. DS Anwar Ibrahim menjadi Menteri Kewangan pada 1993 tetapi tetapi kerugian BNM sudah menggunung. Pada Julai 1994 Jaafar Hussein dan Nor Mohamed Yakcop dipaksa letak jawatan. Selepas bersara.

Selepas bersara Tan Sri Jaafar Hussein tidak pun didakwa dan disiasat. Malahan beliau dilantik sebagai Timbalan Pengerusi PNB. Jaafar Hussein meninggal dunia pada 11 Ogos 1998 kerana barah pada usia 67 tahun.


 

 

GEORGE TOWN: Former DAP life member Shamsher Singh Thind is not sad to leave the party, which he has criticised for working with Tun Dr Mahathir Mohamad.
In his latest post on Facebook, Shamsher also called on DAP adviser Lim Kit Siang and secretary-general Lim Guan Eng to step down should the number of its Parliamentary seats drop by even one in the next general election.
This would mean, said the law lecturer, that the whole plan of working with Dr Mahathir had backfired.
Shamsher, who was from the Chai Leng Park DAP branch, said the party should have consulted its grassroots to see if they agreed to co-operate with Dr Mahathir.
“I am not sad to leave. I am looking forward to set up an NGO with people who share the same philosophy as me.
“The NGO’s objective is to educate the people not to cast their votes based on the party but on the candidate’s capabilities,” he said here yesterday.
In his post, Shamsher defended his decision to resign and, among others, questioned the common framework for the Opposition coalition, PAS and Parti Pribumi Bersatu Malaysia and their choice for prime minister.
“They gave us BA (Barisan Alternatif). Failed! Then they gave PR (Pakatan Rakyat). Failed! Next they gave us Pakatan Harapan. Failed in Sarawak!
“And now they are giving us PH (Pakatan Harapan) + PAS + Bersatu (Parti Pribumi Bersatu Malaysia). You don’t become (American inventor) Thomas Alva Edison by just repeating your mistakes. When are you going to learn and improve?” he wrote on Monday.
Edison, who invented the light bulb, famously experimented with various materials thousands of times before hitting on the successful combination.
According to the DAP website, the party has 37 seats in Parliament.
In another post, Shamser said DAP deputy secretary-general Dr P. Ramasamy, who was his mentor, gave him full freedom when speaking at the party’s conventions.
“However, that does not mean that he approved my speeches or agreed with everything I said. For him, I am an adult and I know the consequences of my action,” he wrote.
Dr Ramasamy reportedly told an online news portal that those who felt that DAP had compromised its principles by working with Dr Mahathir could leave.
It also quoted Dr Ramasamy as saying that members were free to object and one member’s discontent was not reflective of the party’s mood.
Shamsher had also caused a stir during the party’s Penang convention last month when he questioned the DAP leadership for working with Dr Mahathir and ex-deputy prime minister Tan Sri Muhyiddin Yassin.


 
 
http://www.malaysia-today.net/nor-mohamed-yakcop-covers-mahathirs-and-daims-backs/


https://dinmerican.wordpress.com/2017/01/31/bank-negara-governor-jaffar-hussein the-fall-guy-in-forex-scandal/

http://anotherbrickinwall.blogspot.my/2017/05/late-jaafar-hussein-made-scapegoat-for.html

 
 
Kenyataan YB Nur Jazlan

http://www.utusan.com.my/rencana/bongkar-skandal-forex-rm10-bilion-1.440440

Gabenor bagi lampu hijau

Skandal Forex 90an - Rugi Atau Dicuri?








Kehilangan secara misteri USD$10 billion( RM44 billion nilai sekarang) pada 1994 itu telah dianggap sebagai kehilangan terbesar dalam mana mana bank di dunia pada waktu itu.

Pelbagai andaian boleh dibuat terhadap kerugian besar itu dalam manipulasi mata wang.

Ini bermakna ada sesuatu yang misteri telah disembunyikan. Kekal misteri apakah ianya satu kerugian atau satu kecurian? Perkara itu tidak pernah disiasat pun oleh mana mana badan bebas seperti PAC, atau mana mana suruhanjaya bebas pada waktu itu sehinggalah Kabinet pada Februari 2017 bersetuju menubuhkan pasukan petugas khas untuk menjalankan siasatan awal berkenaan kerugian urus niaga mata wang asing oleh Bank Negara pada sekitar 1990-an.

1MDB yang berhutang (bukan mencuri duit atau rugi) diserang dan ditohmah oleh Mahathir dan ANC  (Kelab Anti Najib) nya.

Pada isu 1MDB pelbagai andaian dibuat sebelum dan selepas diperiksa oleh PAC.
Selepas disiasat , ia tetap dilemparkan pelbagai permainan persepsi oleh pihak pembangkang dan kuncu kuncu Tun Mahathir.

Ini kerana mereka tiada lain peluru untuk menyerang Dato Seri Najib , maka seharusnya mereka bergayut bermati matian dengan isu hayat mereka iaitu 1MDB.


Malangnya mereka gagal kemukakan sebarang bukti selain menambahkan lagi soalan untuk menghidupkan isu 1MDB.


Info Menarik Mengenai skandal Bank Negara


Pasukan siasat kerugian forex siapkan laporan interim untuk Kabinet


HARI pembalasan semakin hampir dengan pasukan petugas khas menyiasat kerugian berbilion ringgit Bank Negara Malaysia (BNM) dalam perdagangan mata wang asing pada 1990-an kini di penghujung sesi inkuiri dan bersedia menyerahkan laporan interim kepada Kabinet.

Nor Mohamed berada di depan pasukan itu selama 45 minit semalam, menjawab soalan mereka mengenai apa punca kerugian besaran itu.

Ini adalah hari yang ditunggu sejak BNM pada 1992 melaporkan rizabnya yang lain menjunam daripada RM10.1 bilion pada 1991 kepada RbM743 juta pada 1992, kerugian RM9.2 bilion.

Terdapat juga liabiliti luar jangka sebanyak RM2.7 bilion. Pada 1993, BNM mendedahkan satu lagi kerugian perdagangan mata wang asing sebanyak RM5.7 bilion

Gabenor BNM pada masa itu Jaafar Hussein menggelar keseluruhan episod itu sebagai babak malang dalam sejarah bank pusat itu. Beliau mengambil tanggungjawab itu dan meletakkan jawatan, sama seperti tindakan diambil Nor Mohamed.

Tetapi episod itu tidak pernah berlalu. Ia dibangkitkan oleh pembangkang pada setiap pusingan pilihan raya, sebagai contoh salah kewangan yang dibenarkan dalam kerajaan Barisan Nasional (BN).

Bagi pelakon utama dalam BNM, ia memalukan untuk mengenang kembali episod paling malang dalam sejarah bank itu.

Bagi rakyat Malaysia, ia satu peringatan yang skandal mahal menandai setiap era sejak negara mencapai kemerdekaan pada 1957.

Ikuti seterusnya pendedahan sahabat blogger Taiping Mali mengenai skandal tersebut.


Media statement by Lim Kit Siang in Kuala Lumpur on Sunday, 3rd June 2012:

Mahathir is worried that the truth will be out about all the financial scandals during his 22-year premiership

Former Prime Minister Tun Dr. Mahathir Mohamad has been more than his hyper-active self in the past fortnight, not only making preposterous statements about the political situation in the country but doing his utmost to fob off any possibility that the Prime Minister, Datuk Seri Najib Razak might stick to his earlier timetable to hold 13th General Election in June/July.
It was in the past two weeks that Mahathir:

Made the wild and preposterous statement that the Bersih 3.0 rally was a “preparation” and “warm-up” by Pakatan Rakyat for violent demonstrations to reject the results of the 13th general election should the opposition fail to win it.

Made another wild and preposterous statement when warning that the defeat of UMNO would be akin to the Malays losing power in their own country, when the coalition that would replace UMNO/Barisan Nasional would be Pakatan Rakyat comprising PKR, PAS and DAP;

Returned again and again to the theme that because of the Abdullah premiership, the Najib government is still weak and not ready for the 13th General Election which he wants to be held off until after the fasting month which ends in August.

However, the real reason why Mahathir is so hyper-active in the past fortnight and making so many wild and preposterous statements is because the former Prime Minister is worried that the truth will be out about all the financial scandals during his 22-year premiership if Pakatan Rakyat forms the national government in next polls.
In a forum yesterday in Penang on the RM30 billion Bank Negara foreign exchange losses scandal 20 years ago, a former Bank Negara insider, former Bank Negara Deputy Governor Dr. Rosli Yaakop stepped forward to throw some light on what was undoubtedly the biggest financial scandal in the nation’s history.

Rosli named four persons constituting the “forex scandal elite club masters” as responsible for the massive Bank Negara losses two decades ago – former Prime Minister Dr Mahathir Mohamed, ex-finance minister Daim Zainuddin, ex-Bank Negara Governor, the late Jaffar Hussein and current Minister in Prime Minister’s Department in charge of Economic Planning Unit Government Nor Mohamed Yakcop.
Rosli told the forum Jaffar and Nor were the biggest culprits by going overboard in the forex speculation activities, which were against the very grain of central bank principles.
He said the duo speculated and they gambled recklessly and irresponsibly with no regard to the safety of Bank Negara’s assets.

Rosli accused Nor, who is the Tasek Gelugor MP, to have directly caused the forex losses as he was the man tasked to speculate, and ultimately gamble, Malaysian Ringgit against foreign currencies.

He said Nor, then Bank Negara advisor in charge of investment department, would use his computer and other staff computers to speculate and gamble in foreign exchange market.

This has led international forex players to believe that Bank Negara had many aggressive market traders.
“But truth is it was Nor Yakcop did it all.”

Rosli said the central bank ventured into speculative forex market in a big way during Daim’s tenure as finance minister.
“The order to go and make money in the forex market was from Daim with Dr Mahathir’s blessing,” Rosli disclosed, adding that Jaffar was their “Yes Man” Governor at that time.
In 1992, Bank Negara gambled on the British Pound. It bought the Pound long and George Soros, major player in forex market, short.

When the Pound was devalued, Bank Negara lost USD5.5 billion and George Soros gained USD1.7 billion.

Bank Negara then claimed it was only paper loss of RM9.3 billion.
Rosli said experts estimated Bank Negara’s exposure for having lost that much was USD27 to USD33 billion, which was five times more than its foreign reserves and its entire assets of USD20.7 billion in 1992.

I had estimated in Parliament two decades ago that Bank Negara lost a colossal RM30 billion. But Bank Negara claimed RM10.1 billion loss in 1992 and RM5.7 billion in 1993.
Rosli said yesterday that Bank Negara claims of losses were “schematically understated”, hidden through revaluation of BNM’s gold holding and revaluation of quoted investment.
Rosli mentioned that my call in Parliament at the time for a royal commission of inquiry into the Bank Negara in forex scandal was ignored as an open investigation would prove politically disastrous as the details of the scandal can be gruesome and cause damaging embarrassment because of the involvement of people high-up.

Rosli said certain people would have been in jail as criminal elements existed in the forex scandal. The criminal elements were negligence, overstepping of power, falsification of accounts, “creative accounting”, misinformation, breach of trust and corruption.

At the Penang forum yesterday, Rosli suggested that Pakatan Rakyat, if were to capture Putrajaya, should re-open investigation on the Bank Negara forex scandal of 1992.
I fully agree with Rosli. If Pakatan Rakyat forms the federal government in the next general election, there should be a Royal Commission of Inquiry into the RM30 billion Bank Negara forex losses scandal in 1992, as well as into all the other financial scandals during Mahathir’s 22-year premiership.

Barry Wain, in his book “Malaysian Maverick”, estimates that Malaysia lost RM100 billion just in four financial scandals during Mahathir’s premiership.
But this is what Mahathir does not want and most afraid of.

Yesteray, former Egyptian President Hosni Mubarak was sentenced to life imprisonment for complicity in the killing of protesters during last year's uprising.
I am not suggesting that Mahathir should face jail sentences for the financial scandals in his 22-year premiership but at minimum, Malaysians are entitled to know the truth about these financial scandals which would serve as painful national lessons to prevent their recurrence.

But clearly, this is what Mahathir would not want and would do his utmost to prevent, including outclassing himself in the wild and preposterous statements about Pakatan Rakyat in the run-up to the next general election.

*Lim Kit Siang, DAP Parliamentary Leader & MP for Ipoh Timor








































DISCLAIMER

Blog ini tidak bertanggungjawab terhadap komentar yang diutarakan melalui ruangan ini. Ia pandangan peribadi pemilik akaun dan tidak semestinya menggambarkan pendirian blog ini. Segala risiko akibat komen yang disiarkan menjadi tanggungjawab pemilik akaun sendiri. Penulis tidak memaksa anda memasuki blog ini dan tidak akan bertanggungjawab jika ada yang tercedera atau tersinggung emosi, atau disaman jika melanggar akta mesin cetak dan lain-lain undang-undang yang berkaitan. Segala caci maki, kutukan, fitnah adalah antara anda dengan ALLAH Azza Wa'jal. Berilah komen dan kritikan yang membina. Insyallah kami akan cuba membalas komen-komen anda.